Red Bull Don’t blow the Budget :Red Bull और Mercedes 2022 में कॉस्ट कैप उल्लंघन के नाटक से आगे बढ़ गए हैं, हालांकि, टीमों के प्रशंसक इसे स्लाइड करने के लिए तैयार नहीं हैं।
लुईस हैमिल्टन ने शनिवार (7 जनवरी) को अपना 38वां जन्मदिन मनाया और दुनिया के कोने-कोने से ब्रिटन के लिए शुभकामनाओं का तांता लग गया। रेड बुल ने संयोगवश उसी दिन सोशल मीडिया पर पंखे से बने केक का एक वीडियो पोस्ट किया जो सर्जियो पेरेज़ के हेलमेट पर बनाया गया है।
बजट मत उड़ाओ ( Red Bull fan wrote Don’t blow the budget )
हालाँकि पोस्ट के कई उत्तरों ने केक की प्रशंसा की कि यह कितना वास्तविक और सटीक लग रहा था, कई टीम की लागत सीमा के उल्लंघन को रोकने से नहीं रोक सके।
एक प्रशंसक ने टीम को गलती न दोहराने की चेतावनी देते हुए लिखा: “बजट मत उड़ाओ”
एक अन्य व्यक्ति ने भविष्यवाणी की कि टीम एक बार फिर लागत सीमा को पार कर जाएगी: “मैं देख रहा हूं कि आप लोग बजट कैप को फिर से पार करने जा रहे हैं।
FIA कॉस्ट कैप नियमों को पहली बार 2021 के लिए अनंतिम नियम परिवर्तनों के हिस्से के रूप में घोषित किया गया था। जबकि COVID-19 महामारी के कारण तकनीकी नियमों को 2022 तक पीछे धकेल दिया गया था, वित्तीय नियम बने रहे।
कैप को 2021 फॉर्मूला 1 सीज़न के लिए $175 मिलियन पर सेट किया गया था और फिर 27 मई, 2020 को घटाकर $147.4 मिलियन कर दिया गया। कैप में मार्केटिंग लागत, रेस ड्राइवर फीस और टीमों के तीन सबसे अधिक भुगतान वाले कर्मियों की लागत शामिल नहीं है।
अक्टूबर की शुरुआत में कॉस्ट कैप नियमों में उल्लंघन की खबरें सामने आईं और FIA ने 10 अक्टूबर को घोषणा की कि दो टीमों ने 2021 के लिए वित्तीय नियमों का उल्लंघन किया है। यह घोषणा मैक्स वेरस्टैपेन द्वारा जापान में वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप को सील करने के एक दिन बाद आई।
पांच दिनों के बाद, एफआईए ने खुलासा किया कि रेड बुल ने एक एक्सेप्टेड ब्रीच एग्रीमेंट (एबीए) में प्रवेश किया, जिसका अर्थ था कि उन्हें एबीए के निष्पादन की तारीख के 30 दिनों के भीतर एफआईए को $7 मिलियन का भुगतान करना था। टीम को आवंटित प्रतिबंधित विंड टनल टेस्टिंग और CFD (कम्प्यूटेशनल फ्लुइड डायनामिक्स) सीमाओं में भी 10% की कमी प्राप्त हुई।
FIA ने यह भी कहा कि लागत सीमा के प्रक्रियात्मक उल्लंघन के लिए एस्टन मार्टिन पर $450,000 का जुर्माना लगाया गया।