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F1 समाचारPietro Fittipaldi की हुई वापसी, Haas F1 के लिए लगाएंगे रेस

Pietro Fittipaldi की हुई वापसी, Haas F1 के लिए लगाएंगे रेस

Pietro Fittipaldi मेक्सिको सिटी और अबू धाबी में हास फॉर्मूला 1 (Haas Formula 1) कार के कॉकपिट में वापसी  करेंगे। वह अमेरिकी दस्ते के लिए FP1 सत्र में ड्राइव करेंगे।

दो बार के फॉर्मूला 1 विश्व चैंपियन इमर्सन फिटिपाल्डी (Emerson Fittipaldi) के पोते 2022 में दो मुफ्त अभ्यास सत्रों के लिए अपनी कार के लिए Haas F1 के दायित्व को पूरा करेंगे।
Fittipaldi जिन्होंने घायल रोमेन ग्रोसजेन के स्थान पर 2020 के अंत में हास के लिए दो ग्रां प्री की शुरुआत की थी, अभी भी ‘रूकी’ की स्थिति के लिए योग्य हैं। टेस्ट और रिजर्व ड्राइवर की अपनी निरंतर भूमिका में, उन्होंने पिछले सीज़न के अंत में यास मरीना (Yas Marina) में Haas F1 की परिवर्तित 2019 ‘खच्चर’ कार और इस साल प्री-सीज़न परीक्षण में बहरीन में VF-22 चलाई।

 

क्या बोले Pietro Fittipaldi

Fittipaldi ने कहा, “यह घोषणा करते हुए बहुत उत्साहित हूं कि मैं मेक्सिको और अबू धाबी में एफपी1 में रेस करूंगा। मैं इस महान अवसर के लिए हास F1 टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं”
“मैंने बहरीन में साल की शुरुआत में कार चलाई थी, लेकिन रेस वीकेंड के दौरान वीएफ-22 ड्राइव करने का मौका पाने के लिए बहुत बढ़िया है”।

टीम प्रिंसिपल ने कही ये बात

टीम के प्रिंसिपल गनथर स्टेनर (Team principal Gunther Steiner added) ने कहा: “मुझे बहुत खुशी है कि हम इस सीजन में चल रहे हमारे अनिवार्य धोखेबाज़ के हिस्से के रूप में मेक्सिको और अबू धाबी में Pietro को वीएफ -22 के पहिए के पीछे एक और जोड़ी देने में सक्षम हैं। वह स्पष्ट रूप से अभी भी 2020 में हमारे लिए केवल दो ग्रां प्री में प्रतिस्पर्धा करने के योग्य है।
“हमेशा की तरह Pietro ने प्री-सीज़न टेस्टिंग में हमारे लिए बहुत अच्छा काम किया जब उन्हें बहरीन में पहली बार वीएफ-22 चलाने का मौका मिला। मुझे पता है कि वह फिर से गाड़ी चलाने का इच्छुक है और हमें इन सत्रों में उसे मौका देने की खुशी है।
2022 के लिए शुरू किए गए एक नियम के तहत, दोनों रेस ड्राइवरों को एक ‘रूकी’ के लिए एक मुफ्त अभ्यास सत्र छोड़ना होगा, जिसने दो या कम F1 शुरुआत की है।
सीज़न की शुरुआत में, अधिकांश टीमें बदमाशों को मैदान में उतारने की जल्दी में नहीं थीं क्योंकि उन्हें लगा कि उनके रेस ड्राइवरों को नई कारों में मिलने वाले सभी माइलेज की जरूरत है। बाद में कुछ ने उस फोकस को बनाए रखा है क्योंकि वे कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में कड़ी लड़ाई में हैं।
इसके अलावा, बजट कैप का मतलब है कि टीमें पहले से कहीं ज्यादा एक धोखेबाज़ को महंगा नुकसान पहुंचा रही हैं, जैसा कि अल्फोंसो सेलिस जूनियर और फ़ोर्स इंडिया के साथ 2017 में मैक्सिको में हुआ था।

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Gyanendra Tiwari
Gyanendra Tiwarihttps://f1insider.net/
मैं F1 का प्रशंसक हूं, मैं नवीनतम F1 समाचारों के बारे में लिखता हूं, और मुझे लाइव F1 रेस देखना पसंद है। मेरी कहानियों और लेखों को देखें!
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