sponsor banner
sponsor
ads banner
sponsor banner
sponsor
ads banner
अन्य कहानियांकौन है F1 का अभूतपूर्व ड्राइवर Kimi Raikkonen!

कौन है F1 का अभूतपूर्व ड्राइवर Kimi Raikkonen!

Kimi Raikkonen को उनके चैंपियनशिप जीतने वाले ड्राइविंग कौशल और टीम रेडियो पर उनकी ‘ठंडी’ प्रतिक्रियाओं के लिए दुनिया भर के प्रशंसकों द्वारा पसंद किया जाता है।

हालांकि, खेल के सबसे उत्साही प्रशंसक भी उस समय के बारे में नहीं जानते जब फिन ने अपने अभूतपूर्व परिणामों के कारण लोटस रेसिंग को लगभग दिवालिया कर दिया था। चलो एक नज़र मारें।




2012 में, रायकोनें ने लोटस एफ1 टीम के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए और उनके अनुबंध में एक खंड था जिसमें कहा गया था कि उन्हें तब तक भुगतान नहीं किया जाएगा जब तक कि वह टीम के प्रायोजक भुगतान नहीं कर देते, जो कथित तौर पर $20 मिलियन से अधिक मूल्य के थे। प्रायोजकों ने समय पर भुगतान नहीं किया, और रायकोनें ने तब तक गाड़ी चलाने से इनकार कर दिया जब तक उन्हें भुगतान नहीं किया गया।

Kimi Raikkonen को कठिनाइयों का सामना करना पड़ा

इसके परिणामस्वरूप लोटस को वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ा क्योंकि वे अपने बिलों का भुगतान करने में असमर्थ थे, जिनमें रायकोनें का बकाया भी शामिल था। ‘आइसमैन’ में एक क्लॉज भी था जिसमें कहा गया था कि वह अपने द्वारा बनाए गए प्रत्येक चैंपियनशिप पॉइंट के लिए एक बोनस अर्जित करेगा – और उसने टीम के साथ बिताए दो वर्षों में 390 अंक बनाए, लगभग ब्रिटिश टीम को दिवालिया कर दिया।
फ़िनिश पत्रकार हेइकी कुल्टा ने लोटस के साथ किमी Kimi Raikkonen की कहानी के बारे में लिखा, यह कहते हुए:
रायकोनें ने लोटस के साथ दो साल में 390 अंक बनाए। टीम के बॉस जेरार्ड लोपेज़ ने निश्चित रूप से इस तरह के परिणाम की उम्मीद नहीं की थी और उन्होंने प्रति बिंदु € 50,000 का भुगतान करने के लिए जो सौदा किया था, वह लगभग दिवालिया हो गया था, अंक बोनस अकेले रायकोनें € 19.5 मिलियन की गारंटी देता है।
2012 F1 अबू धाबी जीपी में किमी राइकोनेन का प्रतिष्ठित “बस मुझे अकेला छोड़ दो, मुझे पता है कि क्या करना है” रेडियो संदेश अब एक दशक से अधिक पुराना हो गया है। फ़िनिश मोटरस्पोर्ट्स लेजेंड को रेडियो पर लोटस एफ1 गड्ढे की दीवार पर सुना गया था, जो अपने इंजीनियर को उसे अकेला छोड़ने के लिए कह रहा था – जो अब एक क्लासिक किमी पल है।
लेविस हैमिल्टन के मैकलारेन के लीड में इंजन फेल होने के बाद रायकोनें ने अबू धाबी में दौड़ में बढ़त हासिल की। फिन को अब केवल अपनी गति और टायरों का प्रबंधन करना था और फर्नांडो अलोंसो को चार्ज करना था।
उस समय तक, ड्राइवर ने खेल के कई दिग्गजों को सफलतापूर्वक पकड़ लिया था और निश्चित रूप से स्थिति पर उसका नियंत्रण था – जैसा कि उसके रेस इंजीनियर को दुख के साथ पता चला। उनके लोटस रेस इंजीनियर जूलियन साइमन-चौटेम्प्स अलोंसो के सापेक्ष अपनी गति पर फिन को लगातार अपडेट कर रहे थे, जिससे रायकोनें से भावनाओं का एक दुर्लभ प्रदर्शन हुआ।
यह भी पढ़ें- Why is Formula 1 called Formula 1? F1 को F1 क्यों कहा जाता है?
Gyanendra Tiwari
Gyanendra Tiwarihttps://f1insider.net/
मैं F1 का प्रशंसक हूं, मैं नवीनतम F1 समाचारों के बारे में लिखता हूं, और मुझे लाइव F1 रेस देखना पसंद है। मेरी कहानियों और लेखों को देखें!
संबंधित लेख

सबसे अधिक लोकप्रिय