F1 vs IndyCar: फ़ॉर्मूला 1 और इंडिकार दोनों सीरीज बहुत अलग तरीके से चलाई जाती हैं। जबकि F1 हमेशा डिजाइन और डेवलपमेंट पर एक बड़ा ध्यान देने के साथ टॉप इंजीनियरिंग की मिसाल रहा है, इंडिकार ने कम बजट के साथ समान खेल के मैदान को प्राथमिकता दी है।
यूरोपीय रेसिंग प्रशंसकों के लिए, IndyCar जटिल लग सकता है, और अमेरिकी दर्शकों के लिए इंडस्ट्री पर F1 की निर्भरता समान रूप से भ्रामक हो सकती है।
अगर दोनों के नीच अंतर (Difference Between F1 and IndyCar) की बात करे तो मुख्य अंतर यह है कि जहां F1 केवल रोड सर्किट पर रेस करता है, वहीं IndyCar रोड और ओवल सर्किट दोनों पर रेस करता है। इसका मतलब है कि दो कारों को अलग-अलग डिजाइन करने की जरूरत है, दोनों को क्विक और कॉर्नरिंग स्पीड को अधिकतम करने की जरूरत है, लेकिन इंडीकार्स को अंडाकार पटरियों पर निरंतर टॉप स्पीड गति से निपटने की भी जरूरत है।
F1 vs IndyCar: किसकी स्पीड ज्यादा?
F1 vs IndyCar: इंडिकार मशीनरी द्वारा पहुंची गई टॉप स्पीड ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 2.2-लीटर V6 इंजन से लगभग 235mph है जबकि फार्मूला 1 कार के लिए यह टर्बोचार्ज्ड 1.6-लीटर V6 हाइब्रिड इंजन से लगभग 205mph है।
हालांकि 2019 में सेबस्टियन वेटेल और सर्जियो पेरेज़ क्रमशः मोंज़ा और मेक्सिको सिटी में 223.5 मील प्रति घंटे हिट करने में कामयाब रहे। F1 की निचली टॉप स्पीड को इसके नियमों में डाउनफोर्स और कॉर्नरिंग स्पीड की प्राथमिकता के आधार पर माना जा सकता है।
हालांकि इंडिकार की बेहतर स्ट्रेट लाइन की स्पीड सीधे इसकी कारों के पूरे लैप में तेज होने के बराबर नहीं होती है। F1 कारें बहुत तेज स्पीड बढ़ा सकती हैं और कार्नर में बहुत कम समय गंवाने के लिए तैयार हैं।
2019 में IndyCar ने यूएस ग्रैंड प्रिक्स स्थल द सर्किट ऑफ द अमेरिका में पहली बार सीधी तुलना की अनुमति दी। विल पावर ने 1m46.017s लैप के साथ, औसतन 115mph पर पोल लिया। वहीं लगभग नौ महीने बाद US GP में वाल्टेरी बोटास ने 1m32.029s, 14 सेकंड तेज और 133.5mph के औसत के साथ इसे किया।
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