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Belgian GPBelgium में हुई FIA Team Principals की प्रेस कॉन्फ्रेंस

Belgium में हुई FIA Team Principals की प्रेस कॉन्फ्रेंस

FIA Team Press Conference: फॉर्मूला वन रेसर की दुनिया में बड़ा नाम कमाने वाली टीम FIA टीम प्रिंसिपल्स की बेल्जियम में प्रेस कांफ्रेंस हुई। प्रेस कांफ्रेंस में पूछे गए सवालों का टीम की तरफ़ से उत्तर दिया गया।

प्रश्न : क्या हम आपके साथ शुरुआत कर सकते हैं। और आइए 2026 बिजली इकाई नियमों के बारे में बात करके चीजों को बंद करें, जिनकी अब एफआईए द्वारा पुष्टि की गई है। फॉर्मूला 1 के भविष्य और रेड बुल पॉवरट्रेन के भविष्य के लिए ये नियम कितने महत्वपूर्ण हैं?

यह भी पढ़ें: जानिए फ़ॉर्मूला वन टीमें किस तकनीकी निर्देश के प्रभाव को कम करती हैं

क्रिश्चियन हॉर्नर: ठीक है, स्पष्ट रूप से यह स्पष्ट करना अत्यंत महत्वपूर्ण है कि 2026 के लिए वे नियम क्या होने जा रहे हैं। हालांकि यह एक लंबा रास्ता तय करता है, यह इंजन के संदर्भ में कल भी प्रभावी है, इसलिए इसमें बहुत कुछ किया गया है। -इंग, इन विनियमों पर पीछे और आगे जा रहा है, क्योंकि यह केवल तकनीकी विनिर्देश नहीं है, यह खेल के नियम हैं और निश्चित रूप से, वित्तीय regs की शुरूआत है। तो, आप जानते हैं, मुझे लगता है कि इन सभी चीजों की तरह, समझौता खोजने की जरूरत है। और हमें खुशी है कि विनियम अब जारी किए गए हैं, कि हम जानते हैं कि हम एक इंजन को किस प्रकार डिजाइन कर रहे हैं, वास्तव में, संपीड़न अनुपात निश्चित और अन्य आर्किटेक्चर निश्चित है, जो चर्चा शुरू होने से थोड़ा आगे बढ़ गया है, लेकिन मुझे लगता है कि यह अच्छा है वह स्पष्टता अब, 2026 के लिए टूटने वाली है।

 

प्रश्न: जब हम बात कर रहे हैं ’26, हाइवेल, क्या मैं आपको कृपया अंदर ला सकता हूं। फॉर्मूला 1 में एक स्थापित निर्माता के रूप में, ’26 के लिए आपके लिए क्या बदलाव हैं?

हाइवेल थॉमस: ’26 के लिए परिवर्तन अभी भी काफी व्यापक हैं। यह पूरी तरह से नई बिजली इकाई है। हम चुनौती के लिए तत्पर हैं और इससे उत्साहित हैं। बिजली इकाई के विद्युतीकरण में वृद्धि, अब तक एमजीयू-के के आकार में वृद्धि, यानी, यह बेहद महत्वपूर्ण और बहुत अलग होने जा रहा है, और सड़क पर क्या हो रहा है, इसके साथ अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है कार पर्यावरण। और फिर, निश्चित रूप से, इसके साथ जाने के लिए दहन इंजन के उत्पादन में कमी, लेकिन स्थायी ईंधन के साथ चलने के लिए रूपांतरण, एक और चुनौती होगी। और वह ईंधन चुनौती इस विनियमन सेट का एक बड़ा हिस्सा बनने जा रही है। और बहुत, बहुत महत्वपूर्ण है कि हम खेल के लिए और सभी के लिए अच्छे समय पर उन पर्यावरणीय मुद्दों पर संपर्क कर रहे हैं।

 

प्रश्न: और एचपीपी का कितना हिस्सा अब 2026 पर ध्यान केंद्रित कर रहा है?

एचटी: ठीक है, हमारे पास 2026 पर काम करने वाली एक प्रोजेक्ट टीम है। हम अपने मौजूदा कार्यक्रमों में भी बहुत मेहनत कर रहे हैं। हमारे पास कुछ परियोजनाएं समाप्त हो रही हैं जैसे कि फॉर्मूला ई, जिसका अर्थ है कि हम कुछ अन्य लोगों को 2026 के कार्यक्रम में स्थानांतरित करने में सक्षम हैं, जो रोमांचक है। और वास्तव में, वर्तमान नियमों के साथ चीजों में से एक अब और 2026 के बीच के नियम हैं। उन्होंने हमें इंजीनियरिंग की मात्रा और मौजूदा उत्पाद पर काम करने वाले व्यवसाय की मात्रा को कम करने के लिए प्रोत्साहित किया, जैसी चीजों को कम करके dyno घंटे, तो यह एक जंगम दावत का एक सा है। हमारे पास एक अच्छे आकार की प्रोजेक्ट टीम है जो पहले से ही इस पर काम कर रही है और थोड़ी देर के लिए किया है, जैसा कि मुझे यकीन है कि हर किसी के पास है। और जैसे-जैसे हम आगे बढ़ते हैं, हमें और अधिक आगे बढ़ना होगा क्योंकि, जैसा कि ईसाई कहते हैं, हालांकि 2026 एक लंबा रास्ता तय करता है, यह बहुत जल्दी पहुंचने वाला है

FIA Team  Press Conference

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