ऑडी ने आखिरकार 2026 में एक बिजली इकाई निर्माता के रूप में F1 में प्रवेश करने की योजना की पुष्टि की है।इस साल के अंत तक आगे की जानकारी की घोषणा की जाएगी कि वे किस टीम के साथ जुड़ेंगे।
FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट काउंसिल ने नए F1 इंजन नियमों को मंजूरी दी है जो 2026 में लागू होंगे। इन नए नियमों में जटिल MGU-H सिस्टम (जो निकास गैसों से ऊर्जा प्राप्त करता है) को पूरी तरह से हटा दिया जाएगा।
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यह देखते हुए कि सिस्टम की सड़क कारों के लिए बहुत कम प्रासंगिकता है, नए निर्माताओं के लिए इसके विकास के लिए बड़ी धनराशि देने का कोई मतलब नहीं।
MGU-K (जो ब्रेकिंग के तहत ऊर्जा को पुनः प्राप्त करता है) 350kW उत्पन्न करेगा – वर्तमान में MGU-H और MGU-K द्वारा उत्पन्न विद्युत शक्ति का तीन गुना से अधिक हैं।
ऑडी जर्मनी के न्यूबर्ग में अपने मोटरस्पोर्ट मुख्यालय में अपने स्वयं के पावरट्रेन का निर्माण करेगी, और सीईओ मार्कस ड्यूसमैन और तकनीकी बॉस ओलिवर हॉफमैन दोनों ने सुझाव दिया है कि विकास कार्यक्रम विद्युतीकृत सड़क कारों के विकास को सूचित करेगा।
एक दशक से अधिक समय में यह पहली बार है कि जर्मनी में फॉर्मूला 1 पावरट्रेन बनाया जाएगा, “ऑडी नोट करता है। पैडॉक अफवाहें संभावित गठजोड़ का सुझाव देती हैं।
हालांकि, ऑडी ने इस बारे में ज्यादा खुलासा नहीं किया है, केवल यह बताते हुए कि वह इस साल के अंत तक 2026 के लिए एक साथी की घोषणा करेगी।
संवाददाताओं से बात करते हुए, ड्यूसमैन ने कहा, “मोटरस्पोर्ट ऑडी के डीएनए का एक अभिन्न अंग है। फॉर्मूला 1 हमारे ब्रांड के लिए एक वैश्विक मंच और एक अत्यधिक चुनौतीपूर्ण विकास प्रयोगशाला दोनों है।
नए नियमों के साथ, अब हमारे लिए शामिल होने का सही समय है। आखिरकार, फॉर्मूला 1 और ऑडी दोनों स्पष्ट स्थिरता लक्ष्यों का पीछा करते हैं।
ऑडी का कहना है कि उसके न्यूबर्ग विकास केंद्र में पहले से ही F1 पावरट्रेन परीक्षण बेंच हैं, और उसने तैयारी शुरू कर दी है
