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Italian GP2022 F1 Italian GP: इस सीजन कौन सी टीम नया मॉडिफिकेशन लेकर...

2022 F1 Italian GP: इस सीजन कौन सी टीम नया मॉडिफिकेशन लेकर आई है?

2022 F1 Italian GP: डच GP के समापन के बाद अब इटालियन जीपी (Italian GP 2022) की शुरुआत 11 सितंबर से हो रही है। इस लिहाज से सभी टीमों ने पूरी तैयारियां कर ली है।

अब देखना होगा कि इस बार कौन सी टीम क्या नया अपग्रेड लेकर आ रही है? टीमें ट्रैक की चुनौतियों के अनुरूप हर सीजन अधिक मॉडिफिकेशन लाती हैं।

मोंज़ा जैसे ट्रैक पर, दो चीजें जो सबसे अधिक महत्व रखती हैं, वे हैं कार्नर के माध्यम से ट्रैक्शन (जो इंजन मैपिंग पर ध्यान केंद्रित करता है) और स्ट्रेट पर टॉप स्पीड।

पिछले कुछ वर्षों में, टीमों ने मोंज़ा और स्पा में विशेष कम डाउनफोर्स पैकेज लाने को प्राथमिकता दी है। कॉस्ट कैप एरा में, ऐसी चीजें संभव नहीं हैं और टीमों को अधिक से अधिक प्रॉफिट कमाने के लिए विशिष्ट क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करना होगा। वे मोंज़ा की चुनौती से कैसे निपट रहे हैं और वे क्या नया अपग्रेड F1 Italian GP में लेकर आए है? चलिए जानते है।

रेड बुल (Red Bull)

Red Bull बहुत अधिक मॉडिफिकेशन में नहीं लाया है क्योंकि इसमें डाउनफोर्स को कम करने के लिए रियर विंग फ्लैप के लिए एक एक्स्ट्रा ट्रिम है।

फेरारी (Ferrari)

फेरारी ने स्पा में पेश किए गए समाधान को आगे बढ़ाया है, जिसमें एकमात्र मॉडिफिकेशन एरोडायनामिक्स को बढ़ाने के लिए सिंगल-एलिमेंट बीम की शुरूआत है।

मैकलारेन (McLaren)

McLaren शुक्रवार को FP2 में एक मजबूत एक-लैप स्पीड दिखाई दी। टीम ने 2022 F1 बेल्जियम जीपी में कार के लिए एक एक्सटेंसीव अपग्रेड की शुरुआत की। 2022 F1 इटालियन GP के लिए, इसने कुछ फ्रंट विंग मॉडिफिकेशन के साथ-साथ छोटे रियर विंग फ्लैप्स को भी पेश किया है।

अल्पाइन F1 (Alpine F1)

अल्पाइन बेहतर स्ट्रेट-लाइन स्पीड परफॉर्मेन्स के लिए कुख्यात टीमों में से एक है। फ्रेंच स्क्वाड स्पा से हमेशा सफल कम डाउनफोर्स सेटअप को आगे बढ़ा रहे हैं और ड्रैग और लोअर डाउनफोर्स को कम करने के लिए बीम विंग गर्न को हटा दिया है।

एस्टन मार्टिन (Aston Martin)

एस्टन मार्टिन एक ऐसी टीम है जिसने इस सीज़न में फ़ास्ट स्पीड कार्नर में कुछ संघर्ष किया है। टीम के लिए पहला दिन भी उतना अच्छा नहीं था और इसलिए, इसने कार में कई मॉडिफिकेशन किए। अंतिम तत्व की कॉर्ड को कम करने और कम एयरो बैलेंस प्राप्त करने के लिए एक नया फ्रंट विंग फ्लैप है, साथ ही लोड और कम ड्रैग को कम करने के लिए रियर विंग में जियोमैट्रिक बदलाव किया गया है।

विलियम्स (Williams)

विलियम्स ने ट्रैक के कम डाउनफोर्स सेगमेंट में कुछ हद तक शानदार होने की एक सहज क्षमता दिखाई है। कार स्पा में एलेक्स एल्बोन के हाथों अंक अर्जित करने में सक्षम थी। इसे जोड़ने के लिए, कार 2022 F1 Italian GP वीकेंड के पहले दिन एक बार फिर प्रभावशाली दिखी। कार की टॉप स्पीड में सहायता करने के लिए, विलियम्स ने डाउनफोर्स और ड्रैग को कम करने के लिए एक छोटे सिंगल-एलिमेंट बीम के साथ काम किया है।

ये भी पढ़ें: 2022 Formula 1 Calender: इस सीजन में कब-कहां होंगे रेस? जानिए 2022 F1 कैलेंडर

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